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抗沖擊隧道逃生管廠家直銷

        逃生管采用高分子聚乙烯管材，合縱新材生產的新型逃生管道規格為Φ800×30mm，3米/根，可按定尺，橘紅色。 逃生管采用超高分子量聚乙烯管材，該隧道逃生管型重量輕拆裝和搬運方便；抗沖擊強度高、管道韌性好，吸收大量沖擊能量，為隧道施工逃生提供了安*全可靠的保障；交通部門采用新型材料對公路、鐵路隧道逃生管道進行了設計。 同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。

       隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安*全施工應急救援功能性要求，連接方式簡單。因此，對隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 實際上逃生通道內徑650mm就能保證人正常同行了，設計成800mm，已經是較為舒適的高度，并且在安裝管道時應注意：管道內部應配置攀爬繩，平板逃生車等應急救援配備物資，在隧道發生坍塌時，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。 

逃生管道設置意義： 

隧道施工事故頻發，特別是塌方事發生比率高、破壞力大、嚴重到威脅作業人員的生命安*全。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道能大程度上提高遇險人員的逃生機會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產。 

隧道逃生管道設計要求：

1，耐沖擊-在通過高空落石實驗時逃生管道能迅速反彈，保障隧道塌方后管道不變形不影響逃生。

2，搬運方便-逃生管道必須重量輕，一到兩個人就可完成安裝和搬運，可以節省人力物力，長度要根據隧道的大小確定，（太長會影響安裝）。

3，可以重復利用-隧道施工一般工期較長，必須保障在長時間內逃生管道的安*全性能不會下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道。

4、逃生管道，回收利用，為工程項目節約采購成本。

5、逃生管道有很強的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，使用壽命長可達30-50年。

6、逃生管道以我們公司的獨特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

7、逃生管道設計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。

        高分子逃生管道，這是近兩年施工隧道中常見的安*全救生設備，在作業過程中如遇到特殊情況可進入逃生管道內躲避風險，超高分子量聚乙烯逃生管道是專門應用在隧道工程建設項目中的一種逃生設施，也是近幾年被廣泛選擇使用的一種管道，它可應用于各個行業之中，使用范圍廣泛。